ICS 43.040.60 T 26 ZZB 浙江制造团体标准 T/ZZB 0919—2018 乘用车车门内开拉手总成 Inner handle assembly of passenger car door 2018 - 12 - 24发布 2018 - 12 - 31实施 浙江省品牌建设联合会 发布 ZHEJIANG MADET/ZZB 0919 —2018 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 基本要求 .......................................................................... 2 5 技术要求 .......................................................................... 2 6 试验方法 .......................................................................... 4 7 检验规则 .......................................................................... 8 8 标志、包装、运输及贮存 ........................................................... 10 9 质量承诺 ......................................................................... 10 ZHEJIANG MADET/ZZB 0919 —2018 II 前 言 本标准依据 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。 本标准由宁波市标准化研究院牵头组织制定。 本标准主要起草单位：宁波帅特龙集团有限公司。 本标准参与起草单位：宁波市标准化研究院、宁波职业技术学院、宁波晶美科技有限公司（排名不 分先后）。 本标准主要起草人：吴志光、周山山、励春林、熊瑞斌、张金龙、吴锡辉、张文君、江华侨、曹晓 鹏、叶敏、陈存定、沈铁君、范志远。 本标准由宁波市标准化研究院负责解释。 ZHEJIANG MADET/ZZB 0919 —2018 1 乘用车车门内开拉手总成 1 范围 本标准规定了乘用车车门内开拉手总成（以下简称内开拉手总成）的术语和定义、基本要求、技术 要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。 本标准适用于乘用车车门内开拉手总成。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志（ GB/T 191—2008， ISO 780：1997， MOD） GB/T 250 纺织品 色牢度试验 评定变色用灰色样卡（GB/T 250—2008， IS0 105-A02 ：1993， IDT） GB/T 1239.3 冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件 第3部分：扭转弹簧 GB/T 6462 金属和氧化物覆盖层 厚度测量 显微镜法(GB/T 6462 —2005， ISO 1463:2003,IDT) GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验（GB/T 10125 —2012，ISO 9227 ：2006，IDT） GB 16297 大气污染物综合排放标准 GB 21900 电镀污染物排放标准 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 QC/T 1044 汽车用脚踏垫 DIRECTIVE 2000/53/EC 汽车类废品指令（Directive 2000/53/EC of the european parliament and of the council of 18 September 2000 on end-of life vehicles ） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 内开拉手总成 inner handle assembly 驾乘人员打开车门的内饰功能件，一般包含拉手、壳体 及弹簧等零件，见图 1。 图1 内开拉手总成示意图 ZHEJIANG MADET/ZZB 0919 —2018 2 3.2 开启力 operating force 打开拉手的作用力，定义为在距离拉手末端 20 mm处沿垂直于拉手表面方向施加载荷，将拉手拉伸 到操作行程最大限度处所需的最大作用力。 3.3 爆拉力 pull force 施加在拉手上的破坏力，定义为在距离拉手末端20 mm处沿垂直于拉手表面方向施加载荷，模拟实 际使用时的破坏力。 4 基本要求 4.1 设计 4.1.1 应具备同步开发内开拉手总成的外观及结构设计能力。 4.1.2 应具备对内开拉手总成进行 CAE分析计算能力。 4.1.3 应具备模具设计与模流分析能力。 4.2 原材料 4.2.1 在制备塑料零件时不应使用回料。 4.2.2 弹簧材料应符合 GB/T 1239 .3的要求。 4.3 工艺 4.3.1 应拥有自动烘料、自动进料注塑机及注塑模具，使用数字化涂装生产线及绿色环保电镀生产线， 装配线生产具有自动检测、防漏装错装识别能力，同时应建立完善的工艺规范。 4.3.2 产品所采用的喷涂或者电镀工艺应采用自动化生产线，喷涂自动化生产线排污应符合 GB 16297 的要求，电镀污染物排放要符合 GB 21900 的要求。 4.4 检验检测 应具备相关检测设备，具有 尺寸、开启力、爆拉力、耐久性、燃烧特性等关键指标的检测能力。 5 技术要求 5.1 一般要求 5.1.1 塑料零部件表面应光洁、颜色均匀，无裂纹、毛刺、变形等缺陷；电镀层表面应光亮，无起泡、 麻点、颗粒、粗糙、局部漏镀等缺陷，不应有电镀层脱落现象。 5.1.2 所有运动件开启关闭应顺畅，无卡滞、异响。 5.1.3 产品适用温度为 -40 ℃至90 ℃。 5.2 性能要求 5.2.1 开启力 空载：2 N～6 N；负载56 N：15 N～25 N。 ZHEJIANG MADET/ZZB 0919 —2018 3 5.2.2 爆拉力 试验后应无断裂及零件脱落现象，零件功能不应受到影响，例如：卡滞、异响等。 5.2.3 耐高温性能 试验后应无翘曲变形、开裂、变色、起泡等缺陷。 5.2.4 耐低温性能 试验后应无翘曲变形、开裂、变色、起泡等缺陷。 5.2.5 耐久性能 试验后应无损坏现象，所有运动件开启关闭应顺畅，无卡滞、异响。 5.2.6 Z 向刚度 试验后Z向变形量≤ 3 mm。Z向刚度试验达到测试力为止时，不应产生的现象如下： a) 操作门把手上有可以感觉到的缝隙； b) 损坏（有裂缝、裂纹）； c) 噪声（嚯嚯声、吱吱嘎嘎声）； d) 在施加负荷过程中和之后，组件的功能性受到损坏。 5.2.7 耐光性能 试验后牢度等级≥ 4级，外观表面无粉化、开裂等明显可见的异常现象。 5.3 电镀层性能 5.3.1 耐腐蚀性能 试验后应无可目测的明显腐蚀。 5.3.2 结合强度 试验后电镀层应无剥落，允许胶带粘着表面上的横截面痕迹。 5.3.3 电镀层厚度 铜层厚度≥ 25 μm，镍层≥ 8 μm，铬层0.25 μm～0.5 μm。 5.3.4 耐环境循环性能 试验后外观无裂纹、起泡、针孔、皱痕、缩痕等变化并且应满足5.3.2 要求。 5.3.5 热稳定性能 试验后外观无变化并且应满足5.3.2 要求。 5.4 燃烧特性 燃烧特性≤ 80 mm/min。 5.5 禁用物质 ZHEJIANG MADET/ZZB 0919 —2018 4 禁用物质应符合 GB/T 30512的要求，对于出口产品应符合 DIRECTIVE 2000/53/EC 指令要求。 5.6 散发特性 气味、甲醛、总碳及冷凝物应符合 QC/T 1044 的要求。 6 试验方法 6.1 一般要求 在室内明亮的自然光线下或D65标准光源下进行目测，检查样品