ICS 43.040.60 CCS T 26 T/ZZB 2664－2022 商用车防滑链 Snow chains for commercial vehicles 2022 - 03 - 28发布 2022 - 04 - 28实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标 准 T/ZZB 2664－2022 I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ II 1 范围 ................................ ................................ .............. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ .... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ........ 1 4 产品结构 ................................ ................................ .......... 1 5 基本要求 ................................ ................................ .......... 2 6 技术要求 ................................ ................................ .......... 3 7 试验方法 ................................ ................................ .......... 4 8 检验规则 ................................ ................................ .......... 5 9 标志、包装、运输与贮存 ................................ ............................ 6 10 安装要求 ................................ ................................ ......... 6 11 质量承诺 ................................ ................................ ......... 6 T/ZZB 2664－2022 II 前 言 本文件按照GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本文件主要起草单位：浙江浦江伯虎链条股份有限公司。 本文件参与起草单位：浦江浩锋链条有限公司、 金华伯利福贸易有限公司 、杭州萧山久远 机械有限 公司、康丰（南京）五金机械有限公司、金华市华南汽配有限公司、浦江杨帆链条有限公司 、杭州方信 企业管理有限公司 。 本文件主要起草人：郑小根、郑恩其、费民喜、郑根训、郑根尧、周琴、季淑霞、陈军锋、黄园园、 郑路路、彭睿、郑涵、杨申雷、郑冬睿、赵纯、张贤根、朱代奎、洪云、吴巧敏、陈丹丹、张序日、黄 婷婷、张淑莲 、赵易濂 。 本文件评审专家组长：蒋建平。 T/ZZB 2664－2022 1 商用车防滑链 1 范围 本文件规定了 商用车防滑链（以下简称防滑链）的产品结构、基本要求、技术要求、试验方法、检 验规则、标志、包装、运输与贮存、质量承诺。 本文件适用于 商用车防滑链及类似 商用车的防滑链。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法 GB/T 4340.1 金属材料 维氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 4956 磁性基体上非磁性覆 盖层 覆盖层厚度测量 磁性法 GB/T 9450 钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T 12534 －1990 汽车道路试验方法通则 GB/T 15089 机动车辆及挂车分类 GB 21670 商用车制动系统技术要求及试验方法 QC/T 1057 —2017 汽车防滑链 3 术语和定义 GB/T 15089 和GB 21670 界定的术语和定义适用于本文件。 4 产品结构 防滑链产品结构 主要由过渡链、侧链、双钩等组成，其典型的示意图 见图1所示。 T/ZZB 2664－2022 2 标引序号 说明： ○1——过渡链； ○2——侧链； ○3——双钩。 图1 结构示意图 5 基本要求 5.1 设计研发 5.1.1 应采用计算机辅助软件对链条外形、结构进行模拟仿真 优化。 5.1.2 应针对产品热处理后 的破断拉力、 渗碳层厚度、硬度 进行优化设计 。 5.1.3 应针对防滑链的实际工况进行 技术验证 。 5.2 原材料与零部件 过渡链应采用渗碳钢，其化学成分和力学性能应不低于表 1的规定。 表1 化学成分和力学性能 化学成分 % 力学性能 C Mn Si P S N Ni Cr Cu 抗拉强 度/MPa 延伸率 /% 断面收 缩率/% 0.12～ 0.18 0.60～ 0.90 ≤ 0.25 ≤ 0.025 ≤ 0.010 ≤ 0.012 ≤0.03 ≤0.05 ≤0.06 ≥470 ≥30 ≥55 5.3 工艺装备 5.3.1 防滑链用线材应采用无酸拉丝工艺。 5.3.2 防滑链生产应采用自动编、焊及校正装备。 5.3.3 过渡链渗碳淬火与回火应采用自动化渗碳淬火网带炉或渗碳淬火多用炉。 5.3.4 防滑链电镀不应采用六价铬镀锌工艺。 5.4 检验检测 5.4.1 过渡链热处理后应开展渗碳层厚度 、硬度和芯部硬度 检测。 T/ZZB 2664－2022 3 5.4.2 应对防滑链开展破断拉力、镀锌层厚度 、耐腐蚀检测。 5.4.3 过渡链生产过程 应配备拉力监测装备 ，应对每环链条进行校正和杠拉检测 。 6 技术要求 6.1 外观 表面应无锈蚀、无锌层脱落、无裂纹、无挤压变形，不应出现损害轮胎和路面的尖角。 6.2 关键部件性能 6.2.1 侧链破断拉力应符合表 2的规定。 表2 破断拉力 名称 规格 mm 公差 mm 破断拉力 N 侧链 4.00 ±0.05 ≥6 000 4.50 ±0.05 ≥6 200 5.00 ±0.05 ≥7 000 5.26 ±0.05 ≥8 500 5.54 ±0.05 ≥9 400 5.94 ±0.05 ≥10 800 6.00 ±0.05 ≥11 000 6.80 ±0.05 ≥14 500 7.00 ±0.05 ≥15 000 7.14 ±0.05 ≥15 600 7.60 ±0.05 ≥18 000 7.92 ±0.05 ≥19 300 9.53 ±0.05 ≥27 900 11.10 ±0.05 ≥37 900 13.49 ±0.05 ≥55 900 6.2.2 过渡链的硬度、渗碳层厚度、破断拉力应符合表 3的规定。 表3 性能要求 直径 mm 性能 公差 表面硬度 HV 芯部硬度 HV 渗碳层深度 mm 破断拉力 N 4.50 ±0.05 750±100 400±100 0.05×d～0.1×d ≥6 000 5.26 ±0.05 ≥11 000 5.80 ±0.05 ≥14 000 6.00 ±0.05 ≥15 000 T/ZZB 2664－2022 4 表3 （续） 直径 mm 性能 公差 表面硬度 HV 芯部硬度 HV 渗碳层深度 mm 破断拉力 N 7.00 ±0.05 750±100 400±100 0.05×d～0.1×d ≥21 000 7.60 ±0.05 ≥24 000 7.92 ±0.05 ≥26 000 8.00 ±0.05 ≥26 000 9.00 ±0.05 ≥27 000 9.53 ±0.05 ≥28 000 11.10 ±0.05 ≥30 000 13.49 ±0.05 ≥43 000 注：d为直径。 6.3 耐腐蚀 6.3.1 防滑链的镀锌层厚度不小于 8 μm。 6.3.2 经过5