ICS 03.220.20 P51 DB35 福 建 省 地 方 标 准 DB35/T 1432—2014 城市公共汽（电）车运营服务规范 Specification for city bus and trolley bus operation-service 2014 - 05 - 21 发布 2014 - 08 - 21 实施 福建省质量技术监督局 发 布 DB35/T 1432—2014 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 基本要求 .......................................................................... 2 5 管理制度 .......................................................................... 3 6 场站要求 .......................................................................... 3 7 运营要求 .......................................................................... 4 8 车辆技术要求 ...................................................................... 5 9 人员要求 .......................................................................... 6 10 服务要求 ......................................................................... 6 11 安全要求 ......................................................................... 7 12 服务评价体系 ..................................................................... 8 附录 A（规范性附录） 车辆整洁情况检查表 ............................................. 13 附录 B（规范性附录） 行车服务情况检查表 ............................................. 14 附录 C（规范性附录） 车内服务设施检查表 ............................................. 15 附录 D（规范性附录） 场站服务设施检查表 ............................................. 16 附录 E（规范性附录） 乘客满意度调查表 ............................................... 17 I DB35/T 1432—2014 前 言 本标准是按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由福建省运输管理局提出。 本标准由福建省交通运输厅归口。 本标准起草单位：福建省运输管理局。 本标准主要起草人：郑仲苹、祝可人、李文松、吴斯特、陈文兰、郭堃。 II DB35/T 1432—2014 城市公共汽（电）车运营服务规范 1 范围 本规范规定了城市公共汽（电）车运营服务中管理制度、场站要求、运营要求、车辆技术要求、人 员要求、服务要求、安全要求、服务评价体系等方面应达到的基本要求。 本规范适用于城市公共汽（电）车运营服务。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 5845 城市公共交通标志 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB/T 22484 城市公共汽电车客运服务 GA/T 507 公交专用车道设置 CJ/T 107 城市公共交通客运设施 城市公共汽、电车候车亭 CJ/T 162 CJJ 15 城市客车分等级技术要求与配置 城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范 CJJ/T 119 城市公共交通工程术语标准 3 DB35/T 164 汽车维护工艺规范 DB35/T 749 机动车维修业开业条件 术语和定义 以下术语和定义适用于本文件 3.1 城市公共汽（电）车 bus 有固定的线路和车站，供公众乘用的汽车、电车。 3.2 站牌 stop board 车站处设置的乘车指示标识。 3.3 城市公共汽（电）车交通覆盖率 the covered area rate of public transport 1 DB35/T 1432—2014 按一定的车站服务半径计算，城市公共汽（电）车交通覆盖面积与城市建成区面积之比。 [GB/T 22484-2008，定义3.2] 3.4 发车间隔 departure headway 同一线路的同向相邻两车次驶离起点站的时距。 [GB/T 22484-2008，定义3.3] 3.5 运营调度 scheduling 城市公共交通运行的计划、组织、指挥与管理。 3.6 首末站 origin-terminal station 城市公共汽（电）车线路的起点站和终点站的统称。 3.7 枢纽站 junction station 有多条不同方向的城市公共汽（电）车线路汇集，具备调度、管理、停车、维护、换乘、便民服务 等功能或与其他交通方式衔接的乘客换乘场所。 3.8 中途站 stop 城市公共汽（电）车线路沿途供乘客上下车的停靠点。 3.9 停车场 parking 分为专用停车场和综合车场。专用停车场用于公交车辆停放及配套管理用房；综合车场具备车辆停 放、车辆清洗、车辆维修、运营管理、值班轮休、加油加气、电动车辆充电、驾驶员公寓、后勤保障设 施等功能。 3.10 公交专用道 bus lanes 只允许公交车辆行驶的车道。 [GA/T 507-2004，术语3.1] 3.11 港湾式停靠站 bus bay 在道路车行道一侧，采取局部拓宽路面的方式，设置的供公交车辆停靠的站点。 [GA/T 507-2004，术语3.2] 3.12 高峰时段 peak time 一天中出现大客流量的时间段。 4 基本要求 4.1 城市公共汽（电）车交通覆盖率 按车站服务半径300m计算，城市建成区应不低于50%，中心城区应不低于70%；按车站服务半径500m 计算，城市建成区应不低于90%，中心城区应达到100%。 2 DB35/T 1432—2014 4.2 平均站距 城市公共汽（电）车市区站距为300m-500m，郊区站距为500m-1000m；快速公共汽车（BRT）站距为 800m-1200m。 [GB/T 22484-2008，定义4.3] 4.3 换乘距离 在路段中同向换乘距离不宜大于100m；在平交路口换乘距离不大于200m；在立交桥区换乘距离不大 于300m。 [GB/T 22484-2008，定义4.4] 4.4 首末站规模 首末站规模按该线路所配运营车辆总数来确定。一般配车总数（折算为标准车）大于50辆的为大型 站；26-50辆的为中型站；等于或小于25辆的为小型站。 [CJJ 15—2011，定义2.1.1] 5 管理制度 5.1 安全管理制度 包括安全生产责任制度、安全例会制度、文件和档案管理制度、安全生产费用提取和使用管理制度、 车辆（设施、设备）安全管理制度、安全生产培训和教育学习制度、安全生产监督检查制度、安全隐患 排查制度、事故统计报告制度、安全生产奖惩制度等。 5.2 从业人员管理制度 包括岗前适任培训制度、继续教育制度、驾驶人员星级考核评定制度等。 5.3 车辆管理制度 包括车辆技术档案制度、车辆维护制度、车辆定期安全检查制度等。 5.4 场站管理制度 包括首末站管理制度、枢纽站管理制度、停车场管理制度等。 5.5 其它制度 包括统计报表制度、服务投诉处理制度、服务问责制度、值班管理制度等。 6 场站要求 6.1 首末站、枢纽站 6.1.1 车站出、入口应严格分隔并设有明显标识，使用宽度应不小于标准车宽的 3 倍-5 倍。 6.1.2 首末站、枢纽站应安装安全监控设备，停车线、行车线等交通指示标线应完整、清晰，实行人 车分流，配套建设候车廊。 6.1.3 消防设施器材应按标准配备，并保证功能良好、齐全有效。 3 DB35/T 1432—2014 6.1.4 站内停车场地应保持平整，无积水、污物，无流动摊贩，无垃圾堆放；公厕等服务设施应保持 清洁、卫生；场内绿化率达到 20%以上。 2 2 6.1.5 首末站用地面积按每标台用地 90 m -100 m 计算。首末站用作夜间停车的，停车场用地面积按 该站所有线路营运车辆的全部车位面积计算。 6.1.6 枢纽站设置运营服务、换乘引导、安全提示、平面布局图等标识应符合 GB/T 5845 的要求。 6.2 中途站 6.2.1 中途站应按照安全、科学、实用的原则设置。上、下行对称的站点应在道路平面上错开，即叉 位设站。新（改、扩）建城市道路应设置港湾式停靠站。 6.2.2 停靠 6 条以下线路的，站台长度不少于两个停靠车位；停靠线路多于 6 条时，分组分区段停靠。 6.2.3 中途站应在站台前端设置本站停靠的各条线路的站牌