(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111662210.3 (22)申请日 2021.12.31 (71)申请人 郑州航空工业管理学院 地址 450000 河南省郑州市二七区大 学中 路2号 (72)发明人 张贺磊　袁文彬　刘攀　马遥力　 单晨晨　苏毅　 (74)专利代理 机构 郑州豫鼎知识产权代理事务 所(普通合伙) 41178 专利代理师 郭丽娜 (51)Int.Cl. B64D 13/06(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)发明名称 飞机通信系统冷却装置 (57)摘要 本发明涉及一种飞机通信系统冷却装置， 该 装置解决了飞机通信设备在传统散热装置下不 能在密封空间散热 以及散热耗能大、 维护麻烦、 功能单一的问题， 本装置采用冷却包配合转杆紧 贴飞机外壳内壁进行物理降温， 通过第一电机旋 转可使冷却包双面降温， 两 冷却包之间通过软管 进行连接且 可进行拉伸， 通过进水管与出水管连 接至密封箱内部， 进行降温； 设置吸盘装置， 吸盘 配合真空发生器在转杆的旋转下， 吸盘接触到飞 机外壳内壁， 然后进行吸附， 吸盘进行收缩低于 冷却包位置， 使冷却包形成弧形可以贴敷在飞机 外壳内壁， 而且转板侧壁固定 冷却包位置也低于 冷却包， 使转板侧壁对冷却包有压力， 使其贴附 在飞机外壳内壁进行降温。 权利要求书1页 说明书5页 附图13页 CN 115246483 A 2022.10.28 CN 115246483 A 1.飞机通信系统冷却装置， 其特征在于， 包括转板 （1） ， 所述转板 （1） 内部均布安装有若 干冷却包 （2） 且两相邻的冷却包 （2） 通过软管 （3） 连接， 所述转板 （1） 侧板内部固定安装有进 水管 （4） 与出水管 （5） 且进水管 （4） 与出水管 （5） 分别连通于不同的冷却包 （2） ， 所述进水管 （4） 与出 水管 （5） 连接有固定安装于飞机舱内的冷却箱 （6） 。 2.根据权利要求1所述的飞机通信系统冷却装置， 其特征在于， 所述转板 （1） 中心位置 安装有固定连接于 冷却包 （2） 的固定板 （7） 且固定板 （7） 中心固定安装有相互对称的抽气腔 （8） ， 两所述抽风腔侧壁连接有抽气管道 （9） 且抽气管道 （9） 连接于固定安装在固定板 （7） 上 的真空发生器 （10） ， 两所述抽气腔 （8） 内部滑动安装有挡气板 （11） 且挡气板 （11） 使两抽气 腔 （8） 内部处于不连通状态， 两所述抽气腔 （8） 内部滑动安装有吸盘 （12） 装置 。 3.根据权利要求2所述的飞机通信系统冷却装置， 其特征在于， 所述吸盘 （12） 装置包括 滑动安装于抽气腔 （8） 内部的吸盘 （12） ， 所述吸盘 （12） 底壁固定安装有压缩弹簧 （13） 且压 缩弹簧 （13） 的另一端连接于固定板 （7） ， 所述吸盘 （12） 底部滑动安装有密封板 （14） 且密封 板 （14） 通过复位弹簧 （15） 连接于吸盘 （12） 内部， 所述抽风腔内壁安装有抽气管位置设置挡 块 （16） 。 4.根据权利要求1所述的飞机通信系统冷却装置， 其特征在于， 所述冷却箱 （6） 外侧壁 设置有密封盖 （17） 且进水管 （4） 与出水管 （5） 通过密封盖 （17） 进入冷却箱 （6） 内部， 所述冷 却箱 （6） 内部设置若干放置板 （18） 且放置板 （18） 上部有固定安装于冷却箱 （6） 顶壁的送风 管道 （19） ， 所述送风管道 （19） 内转动安装有送风扇 （20） 且送风扇 （20） 之间通过皮带连接， 所述送风扇 （20） 同轴固定安装有固定安装于冷却箱 （6） 顶壁的驱动电机 （21） 。 5.根据权利要求4所述的飞机通信系统冷却装置， 其特征在于， 所述转板 （1） 内部的出 水管 （5） 固定安装于送 风管道 （19） 出风口底部与放置板 （18） 底部， 所述冷却箱 （6） 侧壁固定 安装有抽水泵 （22） 且出水管 （5） 经过密封盖 （17） 连接于抽水泵 （22） ， 所述抽水泵 （22） 另一 侧连接于转板 （1） 内部的进水 管 （4） 。 6.根据权利要求1所述的飞机通信系统冷却装置， 其特征在于， 所述转板 （1） 转动安装 有固定安装于飞机内壁的电机板 （23） ， 所述电机板 （23） 底部固定安装有第一电机 （2 4） 且第 一电机 （2 4） 通过皮带与转板 （1） 连接， 所述转板 （1） 一侧设置有固定安装于飞机外壳内壁的 冷却风扇 （25） 。 7.根据权利要求1所述的飞机通信系统冷却装置， 其特征在于， 所述冷却包 （2） 内部安 装有导流板 （26） ， 所述冷却 包 （2） 包括挡边 （27） 与橡胶盖 （28） 且挡 板与橡胶盖 （28） 固定安 装。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115246483 A 2飞机通信系统冷却装 置 技术领域 [0001]本发明涉及飞机设备冷却技 术领域， 具体涉及一种飞机通信系统冷却装置 。 背景技术 [0002]飞机通信系统是飞机电子系统的一个 组成部分， 它主要用于在飞行各阶段中飞行 员和地面的航行管制人员、 签派以及地面其他相关人员的语音联系， 同时也提供了飞行员 之间和乘务员之 间的联络服务； 随着飞机的不断发展， 其 飞机通信系统的完善， 需要用到的 电子设备逐渐增多， 电子 设备的散热量也越来越大， 因此保证电子 设备的正常工作， 对电子 设备的冷却问题也加以重视； 现有的飞机电子设备冷却装置是通过风扇吹气经过管道降 温， 但是这种只实用于飞机在地面或者低空飞行中， 需要与外界空气连通， 外界杂质也会进 入飞机管道内， 在高空时， 飞机内外压差大， 使用排风扇进行冷却， 会对飞机以及管道造成 巨大压力且给飞机飞行造成阻力， 耗能更大， 其次风扇的转动时会产生余热， 就需要浪费更 多冷气以及电力， 而且当下雨 天时， 雨水也会进入到冷却通道内， 溅到电子 设备上会造成事 故； 如一些通信电路板类的元件， 设置在一些箱体内或者密闭空间内， 在密闭空间内无法进 行内循环的散热， 导致热量无法散出， 或者运用空调等， 都会多耗能以及产生余热且不能自 成循环的工作。 [0003]鉴于以上我们提供一种飞机通信系统冷却装置用于解决以上问题。 发明内容 [0004]针对上述情况， 为克服现有技术之缺陷， 本发明提供一种飞机通信系统冷却装置， 该装置采用冷却包配合转杆紧贴飞机外壳内壁进 行物理降温， 使用固定装置使若干的冷却 包贴在飞机外壳内壁的弧面上， 并进行双面降温， 然后通过管道以及密封装置送入安装电 子设备以及线路板的舱内， 通过吹风与贴敷的方式进行降温。 [0005]飞机通信系统冷却装置， 其特征在于， 包括转板， 所述转板转动安装于飞机外壳内 壁， 所述转板内部均布安装有若干冷却包且两相邻的冷却包通过软管连接， 所述转板侧板 内部固定安装有进水管与出水管且进 水管与出水管分别连通于不同的冷却包， 所述进 水管 与出水管连接有固定安装于飞机舱内的冷却箱。 [0006]优选的， 所述转板中心位置安装有固定连接于冷却包的固定板且固定板中心固定 安装有相互对称的抽气腔， 两所述抽风腔侧壁连接有抽气管道且抽气管道连接于固定安装 在固定板上的真空发生器， 两所述抽气腔内部滑动安装有挡气 板且挡气板使两抽气腔内部 处于不连通状态， 两所述抽气腔内部滑动安装有吸盘装置 。 [0007]优选的， 所述吸盘装置包括滑动安装于抽气腔内部 的吸盘， 所述吸盘底壁固定安 装有压缩弹簧且压缩弹簧的另一端连接于固定板， 所述吸盘底部滑动安装有密封板且密封 板通过复位弹簧连接 于吸盘内部， 所述抽风腔内壁 安装有抽气管位置设置挡块。 [0008]优选的， 所述冷却箱外侧壁设置有密封盖且进水管与出水管通过密封盖进入冷却 箱内部， 所述冷却箱内部设置若干放置板且放置板上部有固定安装于冷却箱顶壁的送风管说　明　书 1/5 页 3 CN 115246483 A 3