(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122774580.8 (22)申请日 2021.11.13 (73)专利权人 苏州众宝行汽车有限公司 地址 215000 江苏省苏州市中国 （江苏） 自 由贸易试验区苏州片区苏州工业园区 星都街80号2614室 (72)发明人 卢欣　 (74)专利代理 机构 上海汇齐专利代理事务所 (普通合伙) 31364 专利代理师 郭丹丹 (51)Int.Cl. B01F 35/71(2022.01) B01F 35/32(2022.01) B01F 27/90(2022.01) B01F 27/806(2022.01)B01F 27/09(2022.01) B01F 27/906(2022.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车合成制动液的混合装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于汽车合成制动 液的混合装置， 包括混合箱， 所述混合箱上端面 设有驱动电机， 所述混合箱内设有与驱动电机输 出轴端部固定连接的混合轴， 所述混合箱上方设 有两个入料斗， 所述混合轴内设有升降腔， 所述 升降腔内设有升降杆， 所述混合箱底 壁内设有与 升降杆配合的升降机构， 所述混合轴外壁设有多 个开口， 多个所述开口内壁均转动连接有转块， 所述转块通过转动机构与升降杆连接。 本实用新 型通过设置升降机构与转动机构， 能利用电动伸 缩杆带动升降杆转动， 从而利用齿条与第一齿轮 带动转块转动， 从而带动搅拌轴与搅拌叶相对于 混合轴转动调节角度， 角度调节后搅拌叶的搅拌 效果更好， 能提高混合效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217189347 U 2022.08.16 CN 217189347 U 1.一种用于汽车合成制动液的混合装置， 包括混合箱(1)， 其特征在于， 所述混合箱(1) 上端面设有驱动电机(3)， 所述混合箱(1)内设有与 驱动电机(3)输出轴端部固定连接的混 合轴(4)， 所述混合箱(1)上方设有两个入料斗(2)， 所述混合轴(4)内设有升降腔(9)， 所述 升降腔(9)内设有升降杆(10)， 所述混合箱(1)底壁内设有与升降杆(10)配合的升降机构， 所述混合轴(4)外壁设有多个开口(13)， 多个所述开口(13)内壁均转动连接有转块(14)， 所 述转块(14)通过转动机构与升降杆(10)连接， 所述转块(14)端部转动连接有搅拌轴(5)， 所 述搅拌轴(5)外壁固定有多片搅拌叶(6)， 所述混合箱(1)内壁固定有多个传动环(11)， 多个 所述传动环(1 1)均通过传动机构与搅拌轴(5)连接 。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车合成制动液的混合装置， 其特征在于， 所述升降 机构包括设置于混合箱(1)底壁内的内腔， 所述内腔内设有电动伸缩杆(8)， 所述升降杆 (10)端部与电动伸缩杆(8)伸缩端末端固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车合成制动液的混合装置， 其特征在于， 所述转动 机构包括设置于升降杆(10)外壁的齿条， 所述转块(14)上固定连接有第一齿轮(15)， 所述 第一齿轮(15)与齿条啮合。 4.根据权利要求2所述的一种用于汽车合成制动液的混合装置， 其特征在于， 所述传动 机构包括设置于传动环(11)底壁的齿圈， 所述混合轴(4)端部固定有第二齿轮(12)， 所述第 二齿轮(12)与齿圈啮合。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车合成制动液的混合装置， 其特征在于， 所述混合 箱(1)内底壁呈凸形， 所述混合箱(1)两侧 侧壁均设有出 料口。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车合成制动液的混合装置， 其特征在于， 所述混合 轴(4)底部 外壁设有 多个与升降腔(9)连通的出 料口， 多个所述出 料口周向等间距分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217189347 U 2一种用于汽车合成制动液的混合装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车合成制动液技术领域， 尤其涉及一种用于汽车合成制动液的 混合装置 。 背景技术 [0002]制动液又称刹 车油， 制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质， 使用在 采用液压制动系统的车辆中。 [0003]现有技术中， 为了改善了制动液的低温流动性， 且不影响其高温抗气阻性， 会在制 动液中加入特定方法制得的改性聚醚多元醇， 再按照一定的比例依次将三乙二醇甲醚硼酸 酯、 多乙二醇醚、 改性聚醚多 元醇加入到反应容器中， 搅拌混合、 脱 水， 然后向其中依次加入 防老剂、 缓蚀剂、 pH调节剂， 搅拌混合， 脱水， 即制得合成制动液， 上述过程搅拌混合会用到 混合装置， 现有的混合装置结构简单， 多为单根搅拌轴 带动多个搅拌杆在特定容器内对混 合液进行搅拌， 其产生的搅拌混合效果较差 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种用于汽车合 成制动液的混合装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种用于汽车合成制动液的混合装置， 包括混合箱， 所述混合箱上端面设有驱动 电机， 所述混合箱内设有与驱动电机输出轴端部固定连接的混合轴， 所述混合箱上方设有 两个入料斗， 所述混合轴内设有升降腔， 所述升降腔内设有升降杆， 所述混合箱底壁内设有 与升降杆配合的升降机构， 所述混合轴外壁设有多个开口， 多个所述开口内壁均转动连接 有转块， 所述转块通过转动机构与升降杆连接， 所述转块端部转动连接有搅拌轴， 所述搅拌 轴外壁固定有多片搅拌叶， 所述混合箱内壁固定有多个传动环， 多个所述传动环均通过传 动机构与搅拌轴连接 。 [0007]优选地， 所述升降机构包括设置于混合箱底壁内的内腔， 所述内腔内设有电动伸 缩杆， 所述升降杆端部与电动伸缩杆伸缩端末端固定连接 。 [0008]优选地， 所述转动机构包括设置于升降杆外壁的齿条， 所述转块上固定连接有第 一齿轮， 所述第一齿轮与齿条啮合。 [0009]优选地， 所述传动机构包括设置于传动环底壁的齿圈， 所述混合轴端部固定有第 二齿轮， 所述第二齿轮与齿圈啮合。 [0010]优选地， 所述混合箱内底壁呈凸形， 所述混合箱两侧 侧壁均设有出 料口。 [0011]优选地， 所述混合轴底部外壁设有多个与升降腔连通的出料口， 多个所述出料口 周向等间距分布。 [0012]本实用新型的有益效果： [0013]1、 通过设置升降机构与转动机构， 能利用电动伸缩杆带动升降杆转动， 从而利用说　明　书 1/3 页 3 CN 217189347 U 3